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国内在建最长重载铁路160吨梁体成功架设-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:23:59 阅读: 来源:仪表阀厂家

国内在建最长重载铁路160吨梁体成功架设

国内在建最长重载铁路160吨梁体成功架设

发布日期:2012-05-14 10:07:34 浏览次数:39 【我要打印】

5月12日上午10时,国内在建最长的重载铁路 晋豫鲁铁路通道T梁首架仪式在泰安市宁阳县举行。随着重达160吨梁体的成功架设,标志着该线在山东省境内进入全面铺架阶段。

晋豫鲁铁路通道是我国首条轴重30吨、也是国内在建最长的重载铁路。该线从山西省吕梁市兴县的瓦塘开始,经山西、河南、山东3省至日照港,全长1260公里,山东省境内426公里,穿越7市17个县区,其中泰安段131.2公里。

中国铁建十六局集团承建ZNTJ 18标,为了加快工程进度,他们坚持高标准、高质量、高效率,强化安全、质量、工期管理,扎实推进标准化施工,积极进行技术创新和科技攻关,解决了上跨京沪铁路特大桥两处悬灌梁冬季施工等一系列技术难题,保证了控制工程的施工进度。

为了顺利完成7400片T梁生产任务,确保铺架任务的完成,中国铁建十六局集团在泰安投入巨资建成了全国最大的T梁预制场 宁阳东制梁场,他们以标准化管理为抓手,实行工厂化、专业化、机械化。目前已经生产T梁1000多片,完全保证了铺架需要,随着这次铺架工程的正式起动,全线在山东省境内的铺架工程全面展开,为确保晋煤外运大通道按期通车奠定了坚实的基础。

晋豫鲁铁路通道建成后,将打通一条年输送能力达两亿吨的新的晋煤外运大通道,比绕道渤海湾缩短海路运距1500公里,为中原经济建设提供有力的能源支持。

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